讓巖土錨固更快更省更安全！讓巖土錨固更快更省更安全！
由中鐵上海工程局承建的朝凌高鐵姜家溝隧道4月8日順利貫通，為朝凌高鐵2021年建成開通奠定了基礎(chǔ)。
施工過程中，項目管理團隊堅持短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測的原則組織施工，充分利用超前地質(zhì)預(yù)報，提前加固洞內(nèi)圍巖，增強初期支護。
由于隧道穿越軟弱破碎圍巖時，開挖擾動會引起較大的圍巖變形。如果初期支護施做不及時，圍巖變形可能超過其容許范圍，嚴(yán)重時引起掌子面失穩(wěn)、隧道塌方，造成經(jīng)濟損失。此時，需采用隧道超前支護措施來控制圍巖的變形，從而達到保證隧道施工安全的目的。
自鉆式錨桿是用于隧道超前支護一種不可替代的產(chǎn)品，在巖土支護中起到了主要的作用：
? 徑向上鞏固隧道圓周和支撐巖體，構(gòu)成了一個承受載荷的環(huán)，使得巖體能支撐它自身（配合噴漿混凝土和其他表面要素）。
? 在劣質(zhì)巖層、淺表土層和極限應(yīng)力的情況下傘狀庇護和超前撐梁作為超前支護的手段。
?加固端面來維持巖石內(nèi)部應(yīng)力，以便大橫截面積的隧道挖掘。
? 用于轉(zhuǎn)移壓力載荷的鎖腳樁。
恒諾錨固生產(chǎn)的自鉆式錨桿用作隧道超前管棚優(yōu)勢有：施工效率高，簡化施工工藝，減低施工勞動強度，縮短工期，具有良好的經(jīng)濟效益。
如何提升錨桿的施工效率可以從幾個方面入手，選擇高效的施工設(shè)備,優(yōu)化施工工藝,采用新材料和新型技術(shù)以及施工現(xiàn)...
錨桿注漿壓力受到多種因素的影響,不同的工程設(shè)計要求和條件所需要的注漿壓力也有所不同.在實際施工中,必須根據(jù)...
隧道超前錨桿和超前小導(dǎo)管的區(qū)別分為幾個不同的方面:結(jié)構(gòu)特點差異,作用原理不同,應(yīng)用范圍差異和施工工藝差異等...
錨桿和鉆桿的區(qū)別主要分為幾個方面:功能和用途,結(jié)構(gòu)設(shè)計以及施工方式等方面,錨桿和鉆桿的選擇要根據(jù)具體的工程...
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精軋螺紋鋼錨桿與普通鋼筋錨桿的區(qū)別分為外觀結(jié)構(gòu)差異,性能差異,生產(chǎn)工藝差異以及使用場景差異等.具體的應(yīng)用應(yīng)...
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自鉆式中空錨桿適用地層包含破碎底層,松散土層,軟巖地層和斷層地帶等地層.在實際工程中,應(yīng)根據(jù)具體的地層情況和...
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